Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Podsumowanie zamówienia
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
- Kategorie
-
Producenci
- ADBL
- Aqua Cosmetics
- Autosol
- California Scents
- Carlab
- Carpro
- Cartec
- Chemotion
- Chemspec
- Cleantech
- Cleantle
- Colourlock
- Deturner
- Dodo Juice
- Elite Detailer
- Enzo Coatings
- Evoxa
- Fireball
- Flexi Pads
- Flexipads
- Foen
- Fresso
- Funky Witch
- Fx Protect
- Gyeon
- House Of Wax
- Inny
- K2
- Kiurlab
- Koch Chemie
- Kwazar
- Manufaktura Wosku
- Maxifi
- Meguiar's
- Meguiars
- Menzerna
- Monster Shine
- Monster Shine|Work Stuff
- Mr Rag
- Nat Manufacturing
- Owatrol
- Poorboy's
- Proelite
- Prostaff
- Pure Chemie
- Royal Pads
- Soft99
- Sonax
- Task
- Tuga Chemie
- Ultracoat
- Vikan
- Waxpro
- Work Stuff
- Zvizzer
- Promocje
- Nowości
- Kontakt
-
-
Koszyk (0)Koszyk jest pusty
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Darmowa dostawa!Podsumowanie zamówienia
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
-
-
Elite Detailer Magenta Foam – jak stosować, jak rozcieńczać i na co uważać
2026-02-23 18:28:00
Elite Detailer Magenta Foam – jak stosować, jak rozcieńczać i na co uważać
Magenta Foam to skoncentrowana piana aktywna do mycia wstępnego (prewash). Jej zadaniem jest zmiękczenie i rozpuszczenie brudu drogowego jeszcze przed myciem ręcznym – tak, żeby ograniczyć tarcie i ryzyko mikrorys. Intensywny magentowy kolor ułatwia kontrolę pokrycia, a perfumeryjny zapach po prostu uprzyjemnia pracę.
- Typ: profesjonalna piana aktywna o zasadowym pH (prewash).
- Aplikacja: opryskiwacz, pianownica, wytwornica piany.
- Rozcieńczenie: 1:5–1:15 (im większy brud, tym mocniej).
- Warunki: chłodny lakier, cień, nie dopuścić do wyschnięcia.
- Po prewash: dopiero potem mycie właściwe szamponem + rękawicą.
1) Do czego służy Magenta Foam i kiedy ma największy sens?
Magenta Foam pracuje na etapie mycia wstępnego. Ma rozbić film drogowy, kurz, błoto i osady organiczne bezdotykowo – zanim dotkniesz lakieru rękawicą. To szczególnie ważne jesienią i zimą, kiedy brud „klei się” do auta.
- gdy auto jest wyraźnie brudne (film drogowy, sól, błoto),
- gdy zależy Ci na maksymalnym ograniczeniu tarcia w myciu ręcznym,
- gdy chcesz równomiernie pokryć auto (kolor ułatwia kontrolę).
- na rozgrzanym lakierze i w pełnym słońcu,
- gdy nie możesz spłukać produktu szybko i dokładnie,
- gdy auto jest ekstremalnie zapiaskowane – wtedy zrób dodatkowy pre-rinse (woda) i pracuj ostrożnie.
2) Rozcieńczenia 1:5–1:15 – jak dobrać moc do brudu
Producent podaje zakres 1:5 do 1:15. Traktuj to jak suwak mocy: 1:15 do lżejszego mycia / regularnej pielęgnacji, 1:10 jako złoty środek, a 1:5 na cięższy brud (zima, długie trasy).
| Poziom brudu | Rozcieńczenie | Wskazówka |
|---|---|---|
| Lekki (kurz, miejski film) | 1:15 | Dobra opcja “maintenance”, jeśli masz zabezpieczenie i myjesz regularnie. |
| Średni (trasa, deszcz, osad) | 1:10 | Najczęściej najlepszy kompromis skuteczności i bezpieczeństwa. |
| Ciężki (zima, sól, błoto) | 1:5 | Stosuj świadomie, nie dopuść do wyschnięcia, spłucz bardzo dokładnie. |
3) Jak używać Magenta Foam krok po kroku (prosty proces)
- Aplikuj na chłodny lakier (auto nie może być rozgrzane).
- Nie aplikuj w słońcu – pracuj w cieniu.
- Rozcieńcz 1:5–1:15 (dobierz do poziomu brudu).
- Spłucz wodą pod ciśnieniem – dokładnie, z zakamarków.
4) Bezpieczeństwo pracy – ważne informacje z karty charakterystyki
- Rękawice ochronne (chemoodporne) i ochrona oczu (okulary/gogle) – absolutne minimum.
- Nie dopuszczaj do kontaktu z oczami i dłuższego kontaktu ze skórą.
- Pracuj w miejscu z dobrą wentylacją, unikaj rozprysków pod ciśnieniem.
- W razie kontaktu z oczami lub skórą – płucz dużą ilością wody i postępuj zgodnie z zaleceniami na etykiecie/KCh.
- Trzymaj z dala od dzieci.
5) Przechowywanie i dobre praktyki
- Przechowuj w temperaturze pokojowej, z dala od źródeł ciepła i słońca.
- Nie zostawiaj roztworu w pianownicy na długo – po myciu przepłucz osprzęt czystą wodą.
- Nie dopuść do wyschnięcia produktu na lakierze – to najczęstszy powód zacieków i problemów.