Royal Air Heavy Cut Pad Polerski Bardzo twardy DA 130/150mm
Symbol:
Dostępność:
Mało
5
szt.
Cena:19.90
szt.
Zamówienie telefoniczne: 514525045
Dostępność i dostawa
Wysyłka w ciągu: 24 godziny
Cena przesyłki:
12
Odbiór osobisty0
Odbior osobisty0
Paczkomaty InPost12
Kurier inPost15
Kurier Pocztex15
Kurier Pocztex16
Kurier inPost (Pobranie)20
Kurier DPD20
Kurier DPD23
Kod kreskowy:
EAN:
Royal Air Heavy Cut Pad For DA – Niebieska gąbka tnąca 130 mm
Royal Air Heavy Cut Pad to bardzo twarda, profesjonalna gąbka polerska zaprojektowana do agresywnego usuwania głębokich zarysowań oraz defektów lakieru. Dzięki zastosowaniu struktury otwarto-komórkowej (open-cell), pad utrzymuje stałą siłę cięcia przez cały czas pracy, nie zapychając się nadmiernie urobkiem i resztkami pasty. Specjalna konstrukcja z centralnym otworem chłodzącym skutecznie odprowadza ciepło generowane przez maszynę Dual Action, co znacząco wydłuża żywotność gąbki i zwiększa bezpieczeństwo polerowanego lakieru. To idealne narzędzie do pierwszego etapu korekty lakieru (cuttingu).
Najważniejsze korzyści
Maksymalna siła cięcia: Skutecznie usuwa najcięższe zarysowania i zmatowienia.
Struktura otwarto-komórkowa: Gwarantuje stabilność termiczną i stałą agresywność.
Centralny otwór chłodzący: Redukuje temperaturę „backing plate” i chroni gąbkę przed rozwarstwieniem.
Uniwersalność: Współpracuje z każdym rodzajem powłoki lakierniczej.
Zoptymalizowany dla maszyn DA: Kształt i waga dopasowane do specyfiki ruchu maszyn orbitalnych.
Wysoka jakość: Produkt polskiej marki Royal Pads, oparty na najlepszych europejskich surowcach.
---
Specyfikacja techniczna
Średnica:
130 mm
Twardość:
Bardzo twarda (Heavy Cut)
Kolor:
Niebieski
Typ maszyny:
Dual Action (DA) / Maszyna orbitalna
Struktura pianki:
Otwarto-komórkowa
---
Zalety konstrukcyjne serii Royal Air
Seria Air od Royal Pads została stworzona, aby rozwiązać problem przegrzewania się padów na maszynach typu Dual Action. Centralny otwór nie tylko odprowadza ciepło ze śruby mocującej, ale także pozwala na lepszą cyrkulację powietrza wewnątrz struktury pianki. Dzięki temu gąbka nie staje się zbyt miękka pod wpływem temperatury, co pozwala na precyzyjną pracę nawet przy długich cyklach polerskich.
Dłuższy czas pracy bez konieczności częstego zmieniania pada.
Mniejsze ryzyko uszkodzenia termicznego lakieru.
Łatwiejsze czyszczenie dzięki otwartej strukturze porów.
Sposób użycia
Zamocuj pad centrycznie na talerzu mocującym (backing plate) o średnicy 125 mm.
Nanieś odpowiednią ilość pasty mocno ściernej (np. typ Heavy Cut) na powierzchnię gąbki.
Rozprowadź pastę na fragmencie lakieru na najniższych obrotach maszyny.
Pracuj na wyższych obrotach, wykonując powolne ruchy, aż do uzyskania pożądanego efektu usunięcia rys.
Regularnie czyść pad w trakcie pracy (szczoteczką lub sprężonym powietrzem).
Po zakończeniu polerowania zdejmij pad i umyj go w letniej wodzie z dodatkiem dedykowanego środka do czyszczenia padów.
FAQ
Czy ten pad nadaje się do maszyn rotacyjnych?
Pad jest dedykowany do maszyn Dual Action (DA). Choć fizycznie można go zamontować na rotacji, jego konstrukcja i otwór centralny są zoptymalizowane pod kątem specyficznego ruchu i chłodzenia maszyn orbitalnych.
Jaką pastę wybrać do niebieskiego pada Royal Air?
Najlepsze efekty uzyskasz z pastami o wysokiej ścieralności (Heavy Cut). Pozwala to na szybkie usunięcie „papierówek”, głębokich rys i mocnych zmatowień.
Dlaczego struktura otwarto-komórkowa jest lepsza?
Pianka otwarto-komórkowa lepiej oddaje ciepło i wolniej się zapycha. Dzięki temu pasta polerska dłużej zachowuje swoje właściwości ścierne, a siła cięcia nie spada gwałtownie po kilku przejazdach.
Parametry:
Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.